SMART-FLOW presenta su nuevo semi-palet SF600 Premium
Con su nuevo semi-palé Europa SF600 Premium, Smart-Flow plantea una solución para almacenar y transportar mercancías de máxima seguridad. Con unas dimensiones de 600 x 800 x 150 mm está disponible en dos versiones: un modelo dotado de nueve pies con forma ergonómica y otro con dos o tres patines para facilitar el almacenaje en rack, la carga en la maquinaria de manutención y su utilización en cinta transportadora.
Fabricado con material pead reciclado o virgen, el palé es ultraligero con un peso de apenas seis kilogramos en la versión de nueve apoyos, mientras que la versión de dos patines no supera los 6,3 kilogramos y la versión de tres patines los 6,5 kilogramos. Existen rebordes de 7 mm, 15 mm o 22 mm que pueden ser añadidos para garantizar la estabilidad de la carga.
Además, dispone de una barra metálica longitudinal en opción que permite reforzar la carga dinámica del palé hasta los 500 kilogramos. Su bandeja perforada se adapta a los diferentes contextos a los que está expuesto y sus patines antideslizantes garantizan una mejor sujeción de la mercancía durante los desplazamientos.
Ideal para cargas medianas, este semi-palé europeo premium está fabricado con inyección en monobloque, lo que garantiza una gran durabilidad en logística tanto interna como externa, incluida la exportación. Además, se adapta a la utilización en el sector de la gran distribución y en el agroalimentario.
Con este palé la compañía responde a las expectativas del mercado en materia eco-logística, ofreciendo una solución mucho más ligera que el palé clásico de madera de iguales dimensiones y un mejor manejo gracias a su adaptabilidad, evitando así los accidentes de trabajo.
En materia de marcado, los palés pueden ser identificados con ayuda de tags RFID en los cuatro emplazamientos previstos para ello. Y para una mejor personalización del palé, es igualmente posible añadir etiquetas en los emplazamientos de marcado disponibles, de los cuales cuatro de ellos están ubicados en los patines.
El Summit incluirá diversas mesas redondas en las que especialistas del sector debatirán sobre la evolución de la logística desde diferentes perspectivas: desde la gestión responsable y sostenible de la cadena de suministro, la movilidad más limpia y eficiente o la intralogística inteligente, hasta la promoción de la inclusión y la presencia de la mujer en el ámbito logístico.
Utiliza un conjunto de algoritmos de IA propios que integran millones de acciones complejas y en múltiples etapas, incluyendo distribución y movimiento de inventario, preparación y embalaje de pedidos, envíos y gestión de personal.
Se han instalado cinco unidades rooftop de climatización frigorífica y calorífica y se ha implementado un sistema completo con distribución de difusión, sensores de humedad, alimentación eléctrica, detección contra incendios y control centralizado con monitorización remota.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Le permitirá mejorar la planificación de rutas, reducir los tiempos de entrega y optimizar recursos. También reforzar la transparencia de todo el proceso logístico y minimizar las incidencias.
Se han incorporado 2.500 posiciones de palé distribuidas en dos sistemas complementarios: estanterías convencionales AR PAL y estantería dinámica de rodillos.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
Construidos en 2023 siguiendo los requisitos actuales en medidas contraincendios. Destaca su amplia playa de maniobras, gran número de muelles y altura libre de más de 11 metros.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
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