Vonzu prevé facturar 1 millón de euros y busca una mayor expansión en Latinoamérica
Desde sus inicios en 2019 Vonzu no ha dejado de crecer, y gracias en parte a la irrupción de la pandemia, que fue clave para la compañía debido al auge que vivió el comercio online y el sector logístico. Con un año de vida, facturó 60.000 euros; el año siguiente, en medio de una pandemia mundial, quintuplicaron la cifra anterior, cerrando el ejercicio con 270.000 euros y, ya en 2021, cerraron el año con 614.000 euros de facturación. Para finales de 2022, la empresa va camino de superar el millón de euros de facturación.
De la mano de esta expansión económica, se sucede también una previsible expansión empresarial, tanto de plantilla como de operaciones. Actualmente, la empresa está formada por más de 35 trabajadores y ha anunciado que durante el 2022 tienen previsto reforzar e incrementar su presencia en España y Portugal.
Además, quiere seguir expandiéndose en otros países, afirman que hacia el 2023-2024 tienen planeado abrir nuevos países de Latinoamérica, entrando en nuevos mercados como Perú, Colombia, Guatemala, Costa Rica y Argentina.
Mario Martínez-Jurado, fundador y CEO de Vonzu, apunta: “A raíz de la pandemia y del auge de los envíos online, la logística ha sido un ámbito que se ha desarrollado muy rápidamente, y desde Vonzu aportamos nuestra eficacia, experiencia y profesionalidad para ayudar a las empresas a realizar unos repartos más rápidos, ágiles y eficientes”.
En cuanto a financiación, ha crecido de manera orgánica. A mediados del 2021, la compañía levantó alrededor de unos 170.000 euros y a finales de ese mismo año, consiguieron levantar 1,5 millones de euros en otra ronda. Aunque en este sentido, el fundador, Martínez-Jurado afirma que no creen demasiado en las rondas, sino que su objetivo es que la facturación debe poder pagar las nóminas de los trabajadores de la empresa. De hecho, explica que buscan financiación para dedicarla plenamente al desarrollo de la tecnología, ya que el negocio en sí mismo ya es solvente, y Vonzu cuenta con márgenes de contribución de más del 80%.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
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