Comienzan las obras del proyecto logístico ‘Panattoni Park Madrid Getafe I’
Panattoni anuncia el inicio de las obras de su proyecto ‘Panattoni Park Madrid Getafe I’, un desarrollo de una plataforma de 9.200 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) construida a riesgo y ubicada en el Polígono Industrial La Carpetania, a tan solo 14 km del centro de Madrid. La construcción correrá a cargo de Grupo Tudic Construcciones.
Se trata del primer proyecto de la compañía en la primera corona de Madrid, siendo una apuesta de Panattoni por la regeneración de antiguos terrenos con instalaciones industriales sin uso u obsoletas, denominados ‘brownfields’, en municipios con localizaciones que a día de hoy son excepcionales. La finalización del desarrollo está prevista para el último trimestre de este año 2022 y el desarrollo está siendo comercializado por las consultoras inmobiliarias Inmoking Real Estate y Estrada & Partners.
“Getafe es nuestro primer proyecto en la Comunidad de Madrid y estamos seguros de que nuestra apuesta por la regeneración de espacios en Getafe traerá consigo una mejora al municipio y beneficiará a la actividad de distribución y logística de última milla en la Comunidad de Madrid” ha destacado Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal.
Este proyecto a riesgo se construirá en una parcela de 17.000 m2, donde se ha iniciado el desarrollo de un edificio logístico de 9.200 m2 de SBA, con 11 metros de altura libre, que estará diseñado para ser flexible y poder albergar cualquier tipo de actividad logística e industrial, así como para adecuarse a las necesidades de la distribución de última milla de las empresas que dan servicio en Madrid y al resto de la Comunidad, gracias a su proximidad a los municipios más grandes de la Comunidad: Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles, Leganés y Parla.
El edificio logístico contará con oficinas representativas de 130 m2 en la planta baja, con 9 muelles de carga y descarga para camiones, y otros 12 para furgonetas, con el fin de agilizar y optimizar las labores de reparto. Asimismo, se desarrollará un gran parking para la asignación y entrega de pedidos.
La construcción seguirá en línea con el plan de sostenibilidad “Go earthwise with Panattoni” de la compañía y tendrá la certificación de construcción sostenible BREEAM con calificación ‘Very Good’.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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