Panattoni inicia las obras de su proyecto de 18.000 m2 en Picassent (Valencia)
Panattoni ha anunciado el inicio de las obras de su proyecto Panattoni Park Valencia I, un desarrollo multicliente y modular dotado de aproximadamente 18.000 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) en la zona industrial de Picassent. La construcción correrá a cargo de Norton Desarrollos Industriales.
‘Panattoni Park Valencia I’ es un proyecto a riesgo capaz de albergar a 3 clientes distintos gracias a la concepción flexible del espacio en dos parcelas. La primera dispondrá de un edificio de 5.000 m2 de SBA, y la segunda de un edificio de 13.000 m2 de SBA, dividido en 2 módulos de seis y siete mil m2 aproximadamente.
El desarrollo ofrecerá soluciones para la distribución y la entrega de última milla, con una altura libre de 11 metros, y un ratio aproximado de 1 muelle de carga por cada 700 m2 de almacén, cada uno de ellos con una zona de maniobra de camiones. Asimismo, cada edificio contemplará un vallado perimetral de seguridad y control de accesos.
El desarrollo cuenta con una ubicación estratégica en el Corredor Mediterráneo, y en un mercado en pleno crecimiento como es el de Valencia, donde Panattoni tiene un segundo proyecto en Alzira. El parque de Picassent cuenta con acceso directo a las autopistas A7 y A3, y se ubica en las proximidades del Puerto de Valencia y el aeropuerto. El proyecto está siendo comercializado de la mano de BNP Paribas Real Estate y CBRE.
Obedeciendo al programa ‘Lean & Green’, el proyecto ‘Panattoni Park Valencia I’ contará con el certificado BREEAM ‘Very Good’, y los edificios dispondrán de placas fotovoltaicas y cargadores eléctricos para abastecer de energía limpia a los vehículos eléctricos empleados en el reparto de última milla.
“Valencia es uno de los mercados con mayor demanda de espacio inmologístico moderno y adaptado a las exigencias del ecommerce. La contratación logística se ha recuperado con fuerza y ya está prácticamente en los mismos niveles de 2019, y confiamos en que el crecimiento en esta parte de España va a ser robusto. Estamos felices de iniciar las obras en Picassent, en un punto estratégico dentro del Corredor del Mediterráneo”, ha destacado Gustavo Cardozo, director general de Panattoni para España y Portugal. “Por su dimensión internacional, Panattoni está en condiciones de ofrecer edificios con las mejores soluciones para clientes muy diversos”, ha añadido Cardozo.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
Uno de los aspectos más relevantes de esta operación es su capacidad para optimizar y racionalizar el uso del espacio portuario, al permitir localizar y posicionar tráficos de larga estancia fuera del recinto portuario.
La eliminación de las etiqueta busca ofrecer aún más flexibilidad a los usuarios. Además, al digitalizar por completo el proceso, se reduce de manera considerable el uso de papel, en línea con la estrategia de descarbonización y mayor sostenibilidad puesta en marcha por InPost para convertirse en una empresa Net-Zero en 2040.
Inditex ya ha puesto en funcionamiento, a modo de pruebas, su nuevo centro de distribución Zaragoza II. Esta instalación contará al comienzo con 250 trabajadores directos y a mediados de agosto empezará a realizar las primeras operaciones con producto destinado a tiendas. Así lo ha señalado Óscar García Maceiras, consejero delegado de Inditex, durante la Junta General de Accionistas de la compañía en la que ha presentado los resultados del ejercicio 2024 y el arranque del actual, señalando que el buen desempeño del grupo es resultado de la ejecución del modelo de negocio integrado de tienda y online en el que colaboran todos los profesionales que forman la compañía. El consejero ha recordado además la inversión ordinaria prevista para este año, estimada en 1.800 millones de euros, y la continuidad del plan extraordinario de inversión logística iniciado en el ejercicio anterior, con 900 millones de euros adicionales en 2025.
En Iberia, obtuvo 3.788 millones de euros de ingresos un 7,8% más que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Las ventas económicas alcanzaron los 895 millones de euros (+3,9%).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Esta operación marca el inicio de una estrategia de inversión en España, con un objetivo de 200 millones de euros, que Delin va a desarrollar en nombre de un single family office con sede en Londres para el que tiene el encargo de conformar una cartera de activos logísticos en rentabilidad y con potencial de revalorización.
El sector se muestra comprometido con un sistema sanitario más fuerte y con la mejora del acceso a los medicamentos. Sus principales retos son la Ley de los Medicamentos y Productos Sanitarios y la reforma de la Legislación Farmacéutica de la UE.
A través de un nueva guiá ofrecerá información sobre objetivos y beneficios del uso de esta tecnología en los entornos portuarios; marco normativo general que se debe aplicar; y opciones para aumentar la protección del espacio aéreo portuario.
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