Rusia excluida de la participación en los Premios IFOY
La organización IFOY ha excluido a Rusia de su participación en los Premios IFOY. Los representantes de Rusia en el jurado y el consejo asesor serán relevados de sus funciones hasta nuevo aviso.
“Los jurados rusos ya no podrán votar para elegir a los ganadores, ni participar en los eventos del Premio IFOY. Esto ya afectará a los IFOY Test Days con el Test Camp Intralogistics que se celebrará en marzo en Dortmund, así como la ceremonia de entrega de premios el 30 de junio de 2022, en Munich. Los visitantes y los expositores de Rusia también estarán excluidos de asistir”, apuntan desde la organización.
Respecto a los Premios IFOY 2023, la organización explica que decidirá sobre la exclusión de los fabricantes rusos más adelante, antes del comienzo de la fase de solicitud en agosto de 2022.
“Esta decisión no es fácil para nosotros, sin embargo, consideramos que no hay alternativa para enviar una señal contra esta guerra sin precedentes contra Ucrania. Queremos destacar que este paso no cambia el respeto por los jurados, los medios, los solicitantes y los visitantes que han representado a Rusia en los comités del Premio IFOY. Hemos apreciado mucho su competencia y cooperación en la red IFOY. Les pedimos personalmente su comprensión y esperamos que nos volvamos a encontrar pronto en paz”, finalizan.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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