Rusia excluida de la participación en los Premios IFOY
La organización IFOY ha excluido a Rusia de su participación en los Premios IFOY. Los representantes de Rusia en el jurado y el consejo asesor serán relevados de sus funciones hasta nuevo aviso.
“Los jurados rusos ya no podrán votar para elegir a los ganadores, ni participar en los eventos del Premio IFOY. Esto ya afectará a los IFOY Test Days con el Test Camp Intralogistics que se celebrará en marzo en Dortmund, así como la ceremonia de entrega de premios el 30 de junio de 2022, en Munich. Los visitantes y los expositores de Rusia también estarán excluidos de asistir”, apuntan desde la organización.
Respecto a los Premios IFOY 2023, la organización explica que decidirá sobre la exclusión de los fabricantes rusos más adelante, antes del comienzo de la fase de solicitud en agosto de 2022.
“Esta decisión no es fácil para nosotros, sin embargo, consideramos que no hay alternativa para enviar una señal contra esta guerra sin precedentes contra Ucrania. Queremos destacar que este paso no cambia el respeto por los jurados, los medios, los solicitantes y los visitantes que han representado a Rusia en los comités del Premio IFOY. Hemos apreciado mucho su competencia y cooperación en la red IFOY. Les pedimos personalmente su comprensión y esperamos que nos volvamos a encontrar pronto en paz”, finalizan.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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