Firmado el convenio nacional del almacenamiento del frío con un incremento salarial del 2% para el 2022
Ya se ha firmado el convenio nacional del sector del almacenamiento del frio entre representantes de la Asociación de Explotaciones Frigoríficas, Logísticas y Distribución de España (ALDEFE) y las centrales sindicales CCOO y UGT, para el periodo 2022-23, con un incremento sobre tablas salariales del 2% para el año 2022.
El convenio, que afecta a unos 23.000 trabajadores de 400 empresas con 6.000 millones de facturación, vincula a las empresas logísticas que se dediquen a la recepción, manipulación, almacenaje, embalaje y/o transporte de productos de la industria alimenticia que requieran temperatura controlada, tanto de frío positivo como negativo, y que se lleve a cabo mediante el uso de equipos e infraestructuras de frío.
Se consideran equipos o infraestructuras de frío, entre otros, camiones frigoríficos, muelles de carga y descarga refrigerados, almacenes refrigerados, cámaras frigoríficas o de congelación y equipos de protección individual contra el frío. También se considera que integran esta actividad mercantil las fábricas, talleres y explotaciones dedicadas a la fabricación, depósito, venta y suministro de hielo.
Salarios
En concreto, las tablas salariales se incrementarán en un 1.75 % sobre las del 2020, y en un 2.00 % sobre las del 2021. Respecto a 2023, se incrementarán en un 2.25 % sobre las del 2022. Los efectos salariales se retrotraerán al 1 de enero de cada uno de los 3 años de duración pactada (2021, 2022 y 2023).
“Si a 31 de diciembre de 2023 la suma de los IPCs de 2021,2022 y 2023 es superior al 6%, la diferencia se sumará al salario del 2023, con un tope del 8%, para servir de base de cálculo a fin de establecer los salarios del 2024”, explican desde ALDEFE.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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