El Grupo CTT adjudica a GAM el aprovisionamiento de más de 200 máquinas
El Grupo ibérico CTT ha adjudicado a la multinacional GAM el aprovisionamiento de más 200 máquinas, entre las que se incluyen carretillas, transpaletas y equipos de manutención. Este nuevo acuerdo de colaboración, valorado en 4 millones de euros, tendrá una duración de cinco años e implicará a las instalaciones y procesos de CTT en Portugal y de su filial CTT Express en España.
Por otro lado, GAM proporcionará formación de familiarización con la maquinaria a los empleados de la compañía de reparto urgente. Además de una propuesta ampliada en este ámbito de cara a 2022, aportando todo el expertise de la compañía asturiana en el ámbito formativo.
Referentes para el sector de transporte urgente
Gracias al nuevo acuerdo de colaboración, el Grupo ibérico CTT y su filial española de paquetería urgente, dispondrán de los recursos necesarios para mejorar su operación y reforzar sus instalaciones, consolidando su posición como referente para el sector de transporte urgente en la península ibérica.
“El sector de reparto urgente es clave en el momento actual, por ello es para nosotros un orgullo que clientes de la talla de CTT Express confíen en nuestro saber hacer. Estamos muy ilusionados de poder comenzar una alianza a largo plazo con una empresa líder en este sector en el mercado ibérico”, afirma Pedro Luis Fernández, presidente de GAM.
Una fuerte inversión para mejorar los procesos de reparto
Para CTT Express, este nuevo acuerdo forma parte de una fuerte inversión destinada a mejorar el proceso de reparto, que se apoya en nuevas instalaciones, mecanización de naves y una red completamente equipada. De esta manera, la compañía contará con una red consolidada para ofrecer los más altos niveles de calidad del sector en beneficio de sus clientes.
Manuel Molins, director general de CTT Express, destaca: “Contar con un proveedor como GAM nos ayuda a reforzar nuestra posición de liderazgo en el sector disponiendo de los mejores equipos y empleados. Esta asociación es una oportunidad para seguir creciendo y consolidar nuestra posición en Portugal y España, ofreciendo a todos los clientes un servicio de referencia”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios