GAM incorpora a su flota nuevos modelos de manipuladores telescópicos eléctricos JCB
GAM adquiere nuevos modelos de manipuladores telescópicos eléctricos 525-60E de la marca JCB. Se convierte así en la primera compañía del el mercado ibérico que cuenta con este modelo cero emisiones, que forman parte de la gama E- Tech del fabricante.
La compañía dispondrá de estos manipuladores telescópicos eléctricos en su red de delegaciones, incluyendo 49 centros en España. La recepción de los primeros modelos se ha llevado a cabo en las bases de San Fernando de Henares (Madrid) y Molins de Rei (Barcelona).
Esta familia de manipuladores telescópicos se caracteriza por ser cero emisiones, facilitar un trabajo más seguro sin conexiones de remolque, contar con una batería de iones de litio de 25Kwh que requiere mínimas labores de mantenimiento y proporcionar el servicio con las mismas capacidades que sus homólogos diésel, alcanzando una altura de 6 metros y una capacidad de elevación máxima de 2.500kgs.
Esta adquisición supone un avance en el objetivo de GAM de transformar de forma efectiva el 80% de su parque de maquinaria hacia modelos eléctricos en 2025.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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