Los encoders de Hengstler garantizan el funcionamiento eficaz de los AGV
Hengstler cuenta en su catálogo con encoders robustos que garantizan el funcionamiento eficaz de los vehículos de guiado automático (AGV). Para ello, registran la velocidad, el ángulo de dirección y la altura de elevación de los AGV. Asimismo, son robustos, muy compactos y disponen de numerosas opciones de conexión.
Estas soluciones de Hengstler se utilizan desde hace años en los vehículos de guiado automático de diferentes fabricantes por su precisión y la resistencia a choques y a vibraciones. Entre ellos, carretillas elevadoras de contrapeso, portadores de pórtico, vehículos de tren de rodaje o robots de aparcamiento. Y es que no solo se encargan del almacenaje y el desalmacenaje de mercancías o materias primas, también apoyan la preparación de pedidos de productos acabados o entregan componentes a las líneas de montaje para el suministro de la producción justo a tiempo.
De esta forma, estos encoders permiten un funcionamiento rápido y fluido de los sistemas de transporte autónomos, midiendo la velocidad de desplazamiento, la altura de elevación y el ángulo de dirección de los AGV. Con su ayuda, los robots de transporte pueden llegar a su destino en el menor tiempo posible.
Para su instalación en vehículos de transporte sobre el suelo automatizados son apropiados tanto los encoders absolutos de la serie ACURO®, que están disponibles en versión monovuelta y multivuelta, y algunos tipos ofrecen una amplia gama de funciones programables a través de los ajustes estándar; como los encoders incrementales ICURO, disponibles también para AGV alimentados por batería, que consumen particularmente poca energía. Los primeros se utilizan para medir el ángulo de dirección, los incrementales registran la velocidad de los vehículos.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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