CHEP Europa nombra a Alejandro Tostado nuevo Sustainability & Government Affairs Lead
Alejandro Tostado es el nuevo Sustainability & Government Affairs Lead de CHEP Europa. Un cargo que ocupa desde el 1 de enero y desde el que reportará a Juan José Freijo, Global Head of Sustainability de Brambles.
En su nueva posición, Tostado será el responsable de implementar la estrategia de sostenibilidad de la empresa y liderar la creación de cadenas de suministro regenerativas por toda Europa. Esto implicará definir las herramientas y procesos necesarios para cumplir los objetivos de sostenibilidad para 2025 de CHEP, e incorporar la sostenibilidad en la propuesta de valor de la empresa para clientes y proveedores. También tendrá responsabilidades en asuntos gubernamentales y reguladores de la región, centrándose especialmente en involucrar a las autoridades en relación con la contribución de la empresa a la economía circular.
Alejandro Tostado se unió a CHEP en 2002 como Business Analyst y, desde entonces, ha ocupado varios cargos dentro del desarrollo empresarial y ventas. En 2009 se trasladó a CHEP Iberia para convertirse en Regional Accounts Team Manager y en 2011 se convirtió en Key Accounts Team Manager. Durante los últimos siete años, Tostado ha sido Senior Director, European Key Accounts, donde ha adquirido una amplia experiencia en la gestión y expansión de las carteras de clientes, desarrollando las estrategias de colaboración con clientes y promocionando la reputación de la empresa.
Juan José Freijo, Global Head of Sustainability de Brambles, ha comentado: “Alejandro nos aporta un profundo conocimiento de la cadena de suministro de Europa, de nuestra industria y de las relaciones con los clientes. Estoy seguro de que su pasión y su convergencia con nuestra misión ayudará a mejorar nuestro modelo empresarial sostenible y sacará partido al excelente trabajo que se ha hecho hasta ahora”.
A su vez, Tostado ha comentado: “Tengo muchas ganas de asumir esta nueva responsabilidad y ayudar a CHEP a continuar creciendo como líder de sostenibilidad y como pionero de las cadenas de suministro regenerativas de Europa. Continuaremos trabajando estrechamente con los clientes, proveedores y autoridades con el fin de combatir juntos el cambio climático de una forma responsable y colaborativa”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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