GLS Spain renueva su app My GLS
Tras anunciar su lanzamiento en septiembre de 2021, la empresa de paquetería GLS Spain presenta la actualización de su app de destinatario My GLS con nuevas funcionalidades y una renovada imagen, acorde a la nueva identidad corporativa de la compañía.
Orientada a clientes y personas destinatarias, My GLS permite realizar el seguimiento de los envíos, gestionar preferencias de entrega y recibir alertas proactivas. Además, con esta actualización mejorará la experiencia del usuario gracias a un proceso de seguimiento en tiempo real: cuando queden 5 paradas para su destino, el usuario recibe una notificación, pudiendo él mismo notificar desde la app si en ese momento se encuentra o no en el domicilio.
También ofrece un mayor control durante el transporte del paquete, ya que desde la app se pueden dar indicaciones adicionales al personal de reparto. Sin olvidar la logística inversa al presentar la opción de depositar en Parcel Shop o recogida en domicilio, entre otras opciones.
La app My GLS forma parte de la estrategia de digitalización de GLS Spain. Con esta actualización, la compañía incorpora nuevas funcionalidades que aporten al usuario soluciones acordes a sus necesidades.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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