Palibex desembarca en Polonia
Polonia es el último destino que Palibex ha incorporado a su catálogo de servicios internacionales de transporte exprés. Gracias a ello, a partir de ahora permitirá diariamente la importación y exportación a este país en un tiempo de tránsito de 72 a 96 horas desde su hub de Barcelona, gracias a la ayuda de agentes especializados en distribución de paletería.
Palibex inició este año su proceso de internacionalización desde su centro de coordinación de Barcelona, por lo que Polonia se suma a sus servicios de transporte exprés con Francia, Alemania, Italia y Benelux.
El director Internacional de Palibex, Lluis Gay, indica: “Con este nuevo país ponemos el broche a los principales mercados de Europa. Ya trabajamos con los más importantes y solo nos quedaba Polonia”. Por eso, a partir de ahora seguirá incorporando otros mercados, pero poniendo el foco en los países en los que ya opera.
“Con 38 millones de habitantes, Polonia es el país de la Unión Europea que más ha crecido desde 1990 y siempre lo hace de manera sostenida, por encima del 4,5% anual”, destacan además desde la compañía.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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