La gestión de flotas y los retos del transporte, protagonistas de Tech4Fleet
La III edición de Tech4Fleet, el Congreso Internacional de Tecnologías para la Gestión de Flotas, ha mostrado a directores generales y CEO’s, jefes de tráfico, jefes de logística o directores comerciales de las principales empresas vinculadas al mundo de las flotas cuáles son los retos del transporte y la logística, así como los últimos avances en el ámbito de la telemática, internet de las cosas, big data, la movilidad eléctrica y convencional, el carsharing o las VTC.
En él han participado directivos como Juan Francisco Calero, director Editorial de Carwow y recientemente nombrado por la revista Forbes como una de las personas más influyentes del sector del transporte; Antonio Fueyo, director de Tipsa; Carlos Acha, Chief Digital Officer de Alsa; José Manuel Martínez Mourín, vicepresidente de la AET; Amadeo Martínez, Fleet & 2ry Logistic de Pepsico; o Adrián Valverde, CIO de Primafrio. Y ha contado con la presencia de Ángeles Marín, directora de la Oficina de Estrategia de Movilidad del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, que ha sido la encargada de inaugurar el evento. En total, el evento contó con más de 40 ponentes y 300 asistentes de las principales empresas de flotas de España.
Tech4Fleet acogió en su programa ‘El Día de la Telemática’, donde las principales empresas proveedoras de sistemas de control de flotas expusieron sus servicios y los presentaros de forma individual a aquellos asistentes interesados en profundizar sobre ellos. Asimismo, también incluyó los Premios Tech4Fleet, que reconocieron el mérito a empresas del sector en tres modalidades: Premio al Mejor Proyecto Tecnológico Innovador del Año (Ferrovial), Premio a una Empresa Privada (Geotab) y el Premio Especial Tech4Fleet 2021, con el que se ha querido reconocer la labor de un colectivo relacionado con el sector que este año, dado su gran esfuerzo y labor, es merecedor de dicho galardón: el de los conductores profesionales, que acoge a más de 450.000 trabajadores.
La IV edición de Tech4Fleet tendrá lugar los próximos 21 y 22 de junio 2022 en Madrid.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
ErgoUnload permite un alto rendimiento de hasta 3.000 paquetes por hora y muelle con un solo operario. Además, se reducen los movimientos de elevación y torsión físicamente exigentes, y la fuerza de elevación de los operarios es un 10% menor.
La jornada fue inaugurada y dirigida por las sociedades fundadoras de MELYT, Nuria Lacaci, Mariló Peris y Nuria Fuentes, quienes presentaron la memoria de actividades correspondientes al ejercicio 2024, así como el presupuesto para el año 2025.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
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