BiofreshTech prueba su tecnología de refrigeración autónoma con Mercadona
BiofreshTech y Mercadona están probando, desde verano, en un vehículo de la flota de reparto de Valencia, la tecnología de refrigeración autónoma de la primera. Aprovechando las temperaturas ambiente y niveles de humedad más severos del año, se ha podido constatar que el sistema de acumulación térmica, desarrollado y patentado por BiofreshTech, mantenía estable la temperatura de los compartimentos de congelado (-20oºC) y refrigerado (+4oºC) incluso con temperaturas ambiente cercanas a los 40ºC.
Gracias a que el sistema de acumulación térmica de BiofreshTech funciona con total independencia del motor del vehículo se consiguió:
- Mejorar la cadena de frío y la estabilidad térmica de los productos en reparto durante las paradas del vehículo y las consiguientes aperturas de puertas del vehículo
- Ahorros económicos derivados del menor uso de combustible del vehículo (un 28% menos)
- Reducción de las emisiones de CO2, debido a la disminución del consumo de combustible, de 2,5 toneladas de CO2 anual, por cada furgoneta.
- Generar un sistema térmico alineado y compatible con furgonetas eléctricas de reparto.
El director general y socio-fundador de BiofreshTech, Rafael Matamoros, ha explicado: “Realizar estas pruebas en un vehículo de Mercadona, nos ha permitido llevar nuestra tecnología a un contexto de máxima exigencia térmica, técnica y operativamente, en el ámbito de la logística de frío para última milla. La suma de valores de nuestra innovación en acumulación térmica, junto con las capacidades y experiencia de producción de equipos de frío, que poseen los fabricantes especializados, configurarán el producto final hacia el mercado, en un contexto donde la sostenibilidad, es y será, indispensable”.
Por su parte, Javier Guillén, director Técnico e I + D e Inventor de la tecnología, ha declarado: “El comportamiento térmico de nuestros sistemas de acumulación, ha sido excelente, ya que ha sido capaz de mantener las temperaturas estables en todo momento, tanto en las zonas de refrigerado, entre 3 y 7 grados centígrados como en las de congelado, entre menos 18 y menos 20 grados centígrados. Sin duda, un resultado incontestable de la robustez térmica de nuestras formulaciones, que nos ha servido también para afinar en el diseño final del producto, en base a los requerimientos de Mercadona”.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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