Nuevo director comercial para Europa de Sur de AR Racking
AR Racking, especialista en soluciones de almacenaje industrial, ha nombrado a Jimmy Andersson nuevo director comercial para Europa Sur. De esta forma, Andersson será el responsable de liderar la gestión comercial de los proyectos de sistemas convencionales de almacenaje de AR Racking en España, Italia y Portugal.
Andersson se incorporó a AR Racking a finales de 2017 para hacerse cargo de la dirección comercial de los Países Nórdicos, Europa del Este y Sudáfrica, puesto que continuará ocupando y que compaginará con su nueva designación. “Afronto esta nueva etapa con el objetivo de posicionar a AR Racking como líder indiscutible como proveedor integral de soluciones de almacenaje en los países del sur de Europa y continuar con el crecimiento que venimos experimentando en los mercados del norte y del este del continente”, afirma Andersson.
AR Racking en Logistics & Automation
Por otro lado, AR Racking vuelve a participar en Logistics & Automation Madrid 2021 celebrará en Madrid los próximos 24 y 25 de noviembre, donde dará a conocer sus soluciones de almacenaje industrial.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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