SICK, versatilidad inteligente con las rejillas de iluminación
SICK, proveedor de soluciones basadas en sensores, lanza la gama de producto SLG-2, unas rejillas de iluminación de nueva generación que combinan los niveles más altos del rendimiento óptico con la gran capacidad de los sensores inteligentes, todo eso en su pequeña carcasa. Además, la nueva familia amplía la versatilidad de integración, más allá de las salidas conmutadas, para incorporar tanto medidas, como clasificación y tareas inteligentes, al mismo tiempo que proporciona datos para la evaluación de diagnóstico.
La gama SLG-2 ofrece una variedad de resoluciones e incluye una versión de viga transversal para la detección de objetos muy delgados o planos, como por ejemplo sobres o chapas de metal. La incorporación de una interfaz IO-link agrega un valor adicional para los fabricantes de máquinas y los usuarios finales, lo que abre nuevas oportunidades para la automatización de las aplicaciones de manipulación de materiales y fábricas.
Con un tamaño de solo 12 mm x 24 mm, las rejillas de luz SLG-2 vienen en variantes delgadas o planas, por lo que pueden configurarse tanto en horizontal como en vertical, para encajarlas cómodamente en máquina o cintas transportadoras, así como en puertas mecánicas, portones y ascensores. Las rejillas de iluminación permiten una integración versátil de máquinas y robots con tiempos de respuesta rápidos, lo cual garantiza un rendimiento completamente fiable incluso a altas velocidades de producción.
La incorporación de IO-Link y Smart Task amplía las características de SLG-2 para incluir medidas de altura, anchura y longitud. Permite controlar o suprimir vigas individuales, así como la retroalimentación de información de diagnóstico para la monitorización. Esta extensión está disponible para establecer zonas y así resolver aplicaciones de calidad y clasificación de productos. La zonificación también evita el cableado necesario para configurar múltiples fotocélulas, una ventaja, por ejemplo, en aplicaciones de entrada y salida como puertas y portones industriales.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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