SICK, versatilidad inteligente con las rejillas de iluminación
SICK, proveedor de soluciones basadas en sensores, lanza la gama de producto SLG-2, unas rejillas de iluminación de nueva generación que combinan los niveles más altos del rendimiento óptico con la gran capacidad de los sensores inteligentes, todo eso en su pequeña carcasa. Además, la nueva familia amplía la versatilidad de integración, más allá de las salidas conmutadas, para incorporar tanto medidas, como clasificación y tareas inteligentes, al mismo tiempo que proporciona datos para la evaluación de diagnóstico.
La gama SLG-2 ofrece una variedad de resoluciones e incluye una versión de viga transversal para la detección de objetos muy delgados o planos, como por ejemplo sobres o chapas de metal. La incorporación de una interfaz IO-link agrega un valor adicional para los fabricantes de máquinas y los usuarios finales, lo que abre nuevas oportunidades para la automatización de las aplicaciones de manipulación de materiales y fábricas.
Con un tamaño de solo 12 mm x 24 mm, las rejillas de luz SLG-2 vienen en variantes delgadas o planas, por lo que pueden configurarse tanto en horizontal como en vertical, para encajarlas cómodamente en máquina o cintas transportadoras, así como en puertas mecánicas, portones y ascensores. Las rejillas de iluminación permiten una integración versátil de máquinas y robots con tiempos de respuesta rápidos, lo cual garantiza un rendimiento completamente fiable incluso a altas velocidades de producción.
La incorporación de IO-Link y Smart Task amplía las características de SLG-2 para incluir medidas de altura, anchura y longitud. Permite controlar o suprimir vigas individuales, así como la retroalimentación de información de diagnóstico para la monitorización. Esta extensión está disponible para establecer zonas y así resolver aplicaciones de calidad y clasificación de productos. La zonificación también evita el cableado necesario para configurar múltiples fotocélulas, una ventaja, por ejemplo, en aplicaciones de entrada y salida como puertas y portones industriales.
Así se desprende del sondeo realizado por AECOC a 100 empresas del transporte, que representan más del 75% del volumen de mercancías del gran consumo, y que se ha presentado durante la celebración del 22º Foro Nacional del Transporte celebrado en Madrid.
UNO celebra la decisión del TSJC y señala que este impuesto generaría efectos indeseados como barreras de entrada para que los comercios apuesten por la digitalización y un posible aumento de los precios para los consumidores debido a los ajustados márgenes.
La entidad, que cuenta con cuatro centros de distribución para abastecer sus establecimientos, invertirá 18 millones de euros para ampliar, con un nuevo centro logístico, hasta más de 25.000 m2 de almacenamiento para referencias de gran consumo y alta rotación.
Cabanillas Park I J tiene 44.637 m2 de superficie y 67 muelles de carga y Cabanillas Park I H con 25.247 m2 y 43 muelles de carga. Ambas tienen una altura de almacenamiento de más de 11 metros y 332 m2 de oficinas de tres plantas.
El incremento del potencial operativo de las nuevas instalaciones es posible gracias a un sistema de clasificación automatizado que incrementará el flujo de paquetes, y a un nuevo portal de lectura que permitirá una mejor trazabilidad y seguimiento de los pedidos.
La etiqueta envía datos en tiempo real sobre la ubicación y la temperatura a través de la red móvil. De la misma forma, el cliente recibe una alerta si el paquete está siendo manipulado. La etiqueta desechable está equipada con una pila sin litio.
Se trata de la nueva versión de la STILL EXU de la Xcellence Line, una máquina sin plataforma diseñada para la automatización del transporte de materiales en entornos industriales, optimizando la operativa en espacios reducidos.
La compañía estrena nueva imagen digital, con una renovada web con formato responsive para una mayor accesibilidad y manejo más intuitivo y un Área Cliente más cercano, de manera que se facilita la autogestión para el cliente.
La pandemia de la Covid-19, la crisis de materias primas y combustibles y la guerra de Ucrania han dado lugar a una ‘tormenta perfecta’ que ha producido una revolución en la organización de las empresas, especialmente, en lo referente a logística.
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