Los puertos españoles recuperan tráfico de cargas pero aún no alcanzan los valores prepandemia
Entre enero y agosto, los puertos españoles de interés general movieron un total de 351,8 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 6,0% más que en el mismo periodo de 2020. Sin embargo, todavía no se han recuperado los niveles previos a la pandemia y, en comparación con el mismo periodo de 2019, se sigue registrando un descenso del 5,7%, según informa Anave.
Respecto a los primeros 8 meses de 2020, la carga convencional y los graneles sólidos crecieron un 14,2%, la carga en contenedores un 6,7% y los graneles líquidos descendieron un 1,5%. Comparando con el periodo enero-agosto de 2019, solo registró crecimiento la carga en contenedores (+0,4%) y las demás partidas descendieron: los graneles líquidos un 11,7%, los sólidos un 7,8% y la carga general convencional un 4,0%.
En comparación con los valores prepandemia, dentro de la mercancía containerizada, medida en TEU, en los primeros 8 meses del año los tráficos de importación/exportación sumaron 4,1 millones de TEU (MTEU) y superaron ligeramente los valores de 2019 (+1,0%). Los contenedores en tránsito totalizaron 6,4 MTEU (-0,3%) y los de cabotaje nacional 1,3 MTEU (-4,3%).
El tráfico ro-ro mantiene una caída del 3,0%, con respecto al mismo periodo de 2019 y los pasajeros de línea regular del 49,6% sumando 9,7 millones de pasajeros frente a 19,3 millones en 2019. Solo en agosto se movieron 2,2 millones menos de pasajeros de línea regular (-44%) en comparación con el mismo mes de 2019.
El comercio marítimo exterior español registró, hasta agosto, un descenso del 4,8% y movió 187,5 Mt. Las exportaciones crecieron un 4,0% respecto al mismo periodo de 2019, acumulando ya 6 meses en valores prepandemia y las importaciones sin embargo descendieron un 8,9% respecto a ese año. Dentro de las importaciones descendieron respecto a 2019 los graneles sólidos (-10,1%) y líquidos (-11,5%) mientras que la carga general creció un 1,0%. En las exportaciones, sin embargo, la carga general aumentó un 4,6% respecto al periodo enero – agosto de 2019, seguida de los graneles sólidos (+3,3%) y los líquidos (+3,7%).
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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