Puratos inaugura un almacén automatizado en Sils (Girona) con capacidad para 10.000 palets
Puratos, multinacional de origen belga especializada en soluciones de materias primas de panadería, pastelería y chocolate, ha puesto en funcionamiento un nuevo almacén vertical automatizado con capacidad para hasta 10.000 palets. Además de la optimización del espacio, esta instalación permite trazar al completo las 95.000 toneladas de producto que produce y almacena al año, así como aumentar la productividad de almacenaje y reducir posibles errores humanos.
Ubicado en la sede central de Puratos en Sils (Girona), el nuevo almacén es capaz de localizar los productos, transportarlos internamente y preparar las mercancías de salida. Igualmente, gracias a su sistema informático, permite controlar y gestionar los productos; desde las rotaciones, hasta las caducidades y maduraciones de las referencias almacenadas.
Con una inversión de 10 millones de euros, la compañía mejora el servicio que presta a sus clientes, reduciendo los posibles errores de almacenaje derivados de la acción humana, así como agilizar procesos internos y aumenta su productividad, tanto a nivel de almacenaje como de distribución.
“Almacenar y gestionar los productos para nuestros 20.000 clientes actuales es todo un reto. A esto, además, debemos sumarles todos aquellos productos que producimos desde Puratos España y que exportamos a otras compañías del Grupo”, reflexiona Jorge Grande, director general de Puratos. “Encontrar soluciones de optimización de espacio y aumento de la productividad de almacenaje era una prioridad para nosotros para poder seguir creciendo y ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones, tanto de producto como de rapidez en los pedidos”, añade Grande.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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