Grupo Agora y Coca-Cola European Partners Iberia amplían su colaboración
Grupo Agora, a través de su distribuidora Bebinter, amplía su relación con Coca-Cola European Partners Iberia, integrando en Aragón la comercialización de sus productos a través de su red comercial.
Desde 1999 Bebinter realiza las actividades logísticas para este grupo de bebidas a través de sus delegaciones implantadas en todo el territorio aragonés. Ahora los más de 8 000 clientes en Aragón serán visitados por los equipos comerciales de la distribuidora y serán estos también los encargados de la venta y desarrollo de los productos comercializados por Coca-Cola European Partners en España.
El director de distribución de Grupo Agora, Miguel Angel Sánchez, ha resaltado que este acuerdo “es el resultado de un trabajo muy engrasado de los equipos durante dos décadas. La integración de este nuevo servicio con el de la logística, facilitará la gestión de los negocios de nuestros clientes”.
En el ejercicio 2019, anterior a la etapa covid-19, Bebinter distribuyó logísticamente para Coca-Cola European Partners en Aragón por valor de más de 30 millones de euros.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
La autorización para la circulación de duotráilers en Cataluña será necesaria a partir del 1 de mayo
A partir del 1 de mayo,los vehículos en régimen de transporte especial, y los vehículos especiales sujetos a autorización deberán disponer de esta autorización, que se podrá obtener a través del Servicio Catalán de Tráfico.
Las compañías logísticas han tomado conciencia de la importancia de la sostenibilidad sobre todo en los últimos años, aún así el sector debe avanzar rápidamente en este aspecto para mantener la competitividad.
La joint venture Dachser & Fercam Italia inició sus operaciones a principios de este año. Tras un período de transición, Dachser se incorporó a la empresa el 28 de marzo de 2024 y se completó la compra.
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