El 71% de los clientes de los transportistas no paga a tiempo
Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 85 días de media, manteniéndose muy por encima del período precovid, e incumpliendo la Ley de morosidad un 71% de los clientes transportistas, de los que un 32% pagan a más de 90 días, según los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, correspondiente al mes de octubre de 2020, publicados por Fenadismer.
En cuanto a los medios de pago que utilizan las empresas cargadoras y operadores logísticos para pagar a sus transportistas, durante este mes de octubre de 2020, las modalidades más habituales continúan siendo por este orden la trasferencia (45%), seguido del confirming (42%), del pagaré (13%) y el cheque (<1%).
Por lo que se refiere a los plazos de pago la situación derivada por el covid-19 en la actividad económica continúa afectado negativamente en el sector del transporte por carretera presentando datos preocupantes. Así, en el mes de octubre el 71% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad al superar el plazo máximo de 60 días a contar desde la realización del servicio, que Fenadismer recuerda que “es el plazo límite sobre el que el Ministerio de Transportes está tramitando un Anteproyecto de Ley para establecer un régimen sancionador a que aquellas empresas que paguen a sus transportistas por encima de eses plazo. Además en relación al importante porcentaje de clientes que incumplen los plazos legales máximos de pago, hay que poner de relieve que de ellos un 32% pagan en plazos de pago superiores a los 90 días desde la prestación del servicio, lo que supone un aumento de 3 puntos respecto del mes anterior”.
En octubre se mantiene prácticamente el fuerte repunte en el período de pago que sufrió el mes anterior, situándose en 85 días de media el pasado mes de octubre, frente a los 86 días de media en el mes anterior, manteniéndose una importante diferencia respecto al pasado mes de Febrero, esto es, el período precovid, que se situaba en 78 días de media.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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