Denis Renard, nuevo director general de Gefco España
GEFCO, especialista en soluciones multimodales para la cadena de suministro en la logística del automóvil, ha anunciado nuevos nombramientos dentro de la organización a nivel mundial que afectan especialmente a España. Denis Renard se convierte en director general de GEFCO España. Mientras, Julián Navarro asume un puesto de nueva creación como director del Cluster Client PSA en la Península y Marruecos.
Así, desde el 1 de agosto, Denis Renard, director general de Turquía y director Regional para Medio Oriente desde 2015, asume el cargo de director general de España, así como la dirección de las actividades de GLT en España, Portugal y Marruecos (GEFCO Marruecos y GEFCO Free Zone). Denis cuenta con una gran experiencia en logística, gestión y colaboración y ha sido clave para el desarrollo del negocio de FVL en Turquía, así como para la consecución de la reciente joint venture con Almadjouie Arabia Saudita. Antes de ocupar la dirección de GEFCO en Turquía, Denis fue director general de GEFCO Eslovaquia durante cinco años. Comenzó su carrea en GEFCO en 2004, con la exitosa apertura de la oficina del Grupo en Rumanía.
“Estoy seguro de que Denis fomentará las condiciones adecuadas para el éxito en su clúster, persiguiendo el crecimiento de nuestro negocio y potenciando las capacidades de todo nuestro personal en su nuevo papel desde España”, declaró Luc Nadal, CEO de GEFCO.
Por su parte, Julián Navarro, se convierte en el director del Cluster Client PSA para la Península Ibérica y Marruecos. Con más de 31 años de experiencia en GEFCO, Navarro ha desempeñado cargos de responsabilidad en diferentes puestos y países dentro del Grupo, destacando especialmente la dirección de las filiales de GEFCO en Argentina, Chile y, desde 2015, la de GEFCO España, puesto que ocupaba hasta el momento.
Con este puesto de nueva creación se refuerza la asociación de GEFCO con PSA/OV en la región y se garantiza la puesta en marcha efectiva de la fase 2 de la nueva planta de PSA en Kenitra (Marruecos). Los 31 años de Julián en GEFCO aportan un alto nivel de experiencia y aseguran la correcta gestión de las relaciones necesarias para esta posición crítica en el mercado.
Julián liderará a los managers de CPSA en España, Portugal, Argelia y Marruecos, así como el negocio 4PL en el clúster. Además, formará parte del Comité Ejecutivo del clúster ibérico y trabajará en estrecha colaboración con Pierre-Jean Lorrain, miembro del Consejo de Administración de GEFCO y Vicepresidente Ejecutivo para las regiones EuroMed y Cebame.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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