Palibex debatirá en Logistics 2019 sobre la importancia de la paletería urgente
Como en años anteriores, Palibex dará nombre a la sala de conferencias de la feria Logistics and Distributions, que tendrá lugar el 13 y 14 de noviembre en Ifema, Madrid y debatirá sobre la importancia de la paletería urgente en la cadena de suministro y las ventajas de estos servicios especializados para el transporte de mercancías, sobre todo, dirigidas al consumo diario.
La mesa redonda tendrá lugar a las 11:30 h del día 13 en la Sala Palibex y en ella participarán Alberto Fernández, director de Business Development de Amara; Alfredo Noya, manager business development Spain & Portugal de Ticontract; Marcos Fierro, consultor de IT del transporte y José Antonio Mangas, director de Red de Palibex y moderador del encuentro.
La paletería como solución y como oportunidad de negocio para las empresas generalistas, las tendencias en el transporte de mercancía paletizada, los modelos de Red o cuestiones de tanta actualidad como las entregas geolocalizadas o la última milla serán algunas de las cuestiones que centrarán el debate.
Desde la compañía afirman que Logistics 2019 supone una gran oportunidad para dar a conocer sus innovadores servicios, los más rápidos del mercado de la paletería, y para establecer nuevos contactos entre los más de 10.000 profesionales del sector que van a estar presentes este año en la feria.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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