Chep participará en la European Supply Chain Conference
La empresa en soluciones para la cadena de suministro, Chep, es socio de LEAD Network desde 2017 y participará en la conferencia European Supply Chain Conference, que se celebrará el próximo 18 de noviembre, en Madrid. Este evento será el primer encuentro del LEAD Network 2019, especialmente dirigido a los profesionales de la cadena de suministro.
Es el séptimo año que se celebra y este año espera contar con la presencia de más de 500 ejecutivos de la industria del retail y del mercado de gran consumo. “El programa incluye un debate sobre las principales iniciativas en materia de diversidad, como el trabajo flexible y el trabajo compartido, y workshops sobre desarrollo personal y habilidades de liderazgo. El evento tiene como objetivo mejorar la diversidad de género y la integración, fortalecer las redes profesionales y ampliar el desarrollo personal y las oportunidades de formación”, señala LEAD Network.
El tema de la European Supply Chain Conference, que Chep apoya como socio, es “pasar a la fase digital en la cadena de suministro - La cultura importa”. La atención se centrará en las implicaciones que la digitalización y el desarrollo tecnológico tendrán en las cadenas de suministro, cómo los actores clave de la industria se han enfrentado a estos retos y qué oportunidades ven. También se discutirá si el cambio cultural puede conllevar un cambio a favor de la igualdad de género.
Thomas Allmark, directorde Inclusión y Diversidad de Chep, afirma que “LEAD Network es un entorno de colaboración y apoyo en el que podemos conectar con otras organizaciones e individuos que trabajan para mejorar la igualdad de género en la industria. Será una oportunidad fantástica para conocer a los líderes de toda la cadena de suministro europea y aprender sobre las tendencias, retos y oportunidades futuras en el entorno del consumidor”.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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