Yale participa en Logistics & Distribution 2019
La compañía Yale participa en la feria Logistics & Distribution, que da comienzo hoy hasta mañana 14 de noviembre, con los representantes de sus distribuidores GDH y Recamasa. Entre los productos que se exponen se incluyen el apilador de operario a bordo MS16S y la transpaleta motorizada de operario a pie de la serie MP16.
Por un lado, la serie MS16S de Yale ha centrado su diseño en las necesidades del operario, permitiendo efectuar la transferencia de productos a distancias largas y cortas, de forma rápida y con una excelente visibilidad para el operario. “El diseño único del sistema de asiento, patentado y adaptativo permite elegir entre las posiciones de sentado, semisentado o de pie, ofreciendo la máxima flexibilidad, mientras que la pequeña anchura del bastidor permite que la Serie MS pueda posicionar, cargar y descargar palés en espacios confinados”, explica Yale.
Por otro lado, el segundo producto es la serie de transpaletas de operario a pie MP16-22, que ha sido diseñada para ayudar a maximizar la productividad de la operación de manutención. “Con capacidad para trabajar sin esfuerzo y de manera eficiente incluso en los espacios más reducidos, la MP 16-22 está diseñada teniendo siempre presentes las necesidades del operario y ofrece ergonomía inteligente y maniobrabilidad sin igual”, detalla la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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