Novedades en carretillas y seguridad de STILL
STILL participó en la feria Logistics & Distribution, que tuvo lugar en Ifema (Madrid) el 13 y 14 de noviembre, donde dio a conocer sus novedades en cuanto a carretillas y software, además de su apuesta por la seguridad y sus soluciones de Advanced Applications. La empresa estaba acompañada de su partner Artisteril, con el que la marca trabaja conjuntamente para ofrecer soluciones de transporte robotizado.
En cuanto a su gama de carretillas EXH-SF y EDH-SF, STILL resaltó algunos de sus puntos fuertes como la suspensión mejorada, la amortiguación neumática y ajustable (en altura) o un mayor agarre, entre otros.
Para complementar las soluciones de sus clientes, STILL destacó “el software NeXXT fleet, una solución informática, de acceso online y adaptada a cualquier dispositivo, pensada para tener totalmente controladas grandes flotas de carretillas, ya que combina datos e información relevantes con la finalidad de facilitar la gestión de las máquinas y aumentar la productividad en los almacenes”.
En productos de intralogística, STILL y su partner Artisteril han mostrado su apuesta por las advanced applications, con “soluciones de intralogística avanzadas que nacen como respuesta a los problemas de espacio de muchas empresas, como las soluciones de pasillo estrecho (VNA) o el PalletShuttle, un sistema de almacenaje semi-automático de alta densidad que permite reducir el número de pasillos gracias a estanterías bloque equipadas con raíles con transportadores”, explicaron.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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