Fenadismer: "Pocos cambios en el transporte por carretera de 2018"
Fenadismer destaca que “los datos generales de la realidad del transporte no presentan cambios significativos respecto al año pasado, manteniéndose de este modo la tendencia marcada con carácter general durante los últimos años”, en referencia a los resultados del Observatorio Social del Transporte por Carretera correspondientes al año 2018, presentados por el Ministerio de Fomento, el pasado 17 de diciembre en la sede del Ministerio.
A la presentación asistieron representantes de la Dirección General de Transporte Terrestre, de la Dirección General de Empleo y de la Dirección General de Tráfico, junto a los representantes de las organizaciones de transportistas tanto de mercancías como de viajeros que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera y de las organizaciones sindicales.
Como en años anteriores,
Oferta y demanda
Dentro del estudio uno de los resultados más significativos son las ofertas y demandas de empleo conductor de camión. Según datos facilitados por el INEM se ofertaron 7.812 puestos como conductor de camión frente a las 30.532 demandas, resultando únicamente cubiertas 5.827. Por Comunidades, el mayor número de demandantes se encuentra en Andalucía con 6.376 demandas, seguida de Valencia con 4.466 y Cataluña con 3.286. Respecto a la contratación, en 2018 se formalizaron 59.725 contratos indefinidos lo que supone casi un 22% del total, frente a los 213.241 contratos temporales, manteniéndose la ligera tendencia de incremento de los contratos indefinidos ya manifestada en 2017.
Conductores
Por un lado, el informe revela que las empresas transportistas españolas contrataron en 2018 en mayor medida conductores de países miembros de la Unión Europea que en el año anterior, un importante número de conductores de países de la UE, destacando los 21.738 rumanos, 7.126 búlgaros y 3.711 portugueses.
Por otro lado, el número de certificados de conductor expedidos a empresas españolas de transporte de mercancías para poder contratar conductores de terceros países de fuera de la UE fue de 8.383, lo que supone un 14,6% más que en 2017, siendo el nº de empresas que contratan a estos conductores de 3.478, lo que supone un 4,7% más que en 2017. En viajeros, se expidieron 8.901 certificados, siendo las empresas 3.678 lo que también supone un incremento respecto a 2017.
Tacógrafo
En referencia al dispositivo eletrónico, los resultados indican que el número de tarjetas totales existentes a 31 de diciembre de 2018 son 525.470 de conductor, 2.732 de organismos de control y 100.851 de empresa, con ligeros descensos respecto a 2017. En el año 2017el número total de vehículos de mercancías obligados a llevar tacógrafo es de 393.989 de los que en transporte público de mercancías hay 236.866 vehículos pesados y 31.349 vehículos ligeros.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
El Ministerio de Transportes ha publicado la lista de beneficiarios de las ayudas al abandono de la actividad para transportistas de edad avanzada en 2025. Un año más, la partida se mantiene congelada en 9,6 millones de euros, dejando sin apoyo económico a 8 de cada 10 solicitantes que cumplen todos los requisitos.
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El operador se encargará de la gestión en exclusiva de las operaciones logísticas de distribución, reembalaje y repaletización del centro para su cliente de electrodomésticos, reforzando la eficiencia y capacidad operativa de ambas compañías.
La instalación tiene 15.000 m2, 16 muelles de carga y está especializada en retail y textil. Desde aquí se gestiona casi un millón y medio de prendas al año, llegando a las 60.000 prendas cada semana en las temporadas de mayor demanda.
Con una tara de 52,5 kilogramos, el nuevo contenedor es más ligero que otros comparables fabricados en plástico y un 40% más ligero que la caja de metal utilizada anteriormente.
Entró en la compañía hace ocho años. Durante los últimos dos, ha participado activamente en el desarrollo de la vertical de energía, especializándose en soluciones de seguridad para plantas fotovoltaicas. El pasado año asumió la responsabilidad sobre grandes cuentas nacionales.
Contará con 71 muelles para gestionar la recepción, preparación y expedición automática de producto terminado y una pasarela en altura de 135 metros de longitud que transportará de forma automatizada el producto terminado desde las líneas de producción de la fábrica a la plataforma.
Los UR20 están preparados para funcionar en espacios reducidos, pueden cargar hasta 25 kg por ciclo y se adaptan a ritmos de producción elevados.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
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