Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


IMP: Fomento considera vital acabar con el monopolio de Renfe en el transporte de mercancías

|

AMDPress.- El ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, aseguró ayer, 24 de octubre, que la voluntad del Ministerio que dirige es la de "abrir lo antes posible a la libre competencia el monopolio de transporte de mercancías por tren que en España ostenta Renfe".

Cascos señaló en el marco de Eurailspeed 2002 que su Departamento presentará en el Congreso de Diputados antes de marzo de 2003 el proyecto de Ley Ferroviaria que "sintetizará los parámetros marcados en las Directivas europeas para la liberalización del sector en la Unión Europea".

Para el ministro de Fomento, la liberalización del sector ferroviario en la Unión Europea y el desarrollo de las nuevas líneas de alta velocidad serán "el punto de inflexión en el declive del ferrocarril para cambiar su tendencia y abrir nuevos horizontes a la competencia". Pese a ello, el ministro entiende que la mayor parte de las nuevas líneas de gran velocidad ferroviaria "no podrán financiarse sólo con el peaje que sus gestores cobrarán a los operadores de transporte que las utilicen, por lo que será necesario sumar la participación del Estado y otras instituciones, avaladas en las ventajas que en materia de medio ambiente y seguridad supone este medio de transporte".

Para el año 2010, España contará con 7.200 kilómetros de líneas de ancho internacional, de los que 1.270 kilómetros tienen ya sus obras en marcha y otros 1.147 kilómetros están ya proyectados. Cascos concluyó diciendo que "se está a punto de conseguir que el ferrocarril se convierta en el medio de transporte del siglo XXI, superando así la crisis que atravesó en el XX".

La normativa europea marca el año 2007 como fecha límite para abrir a la competencia en el sector del ferrocarril en el caso de las mercancías.


Comentarios

Camión pixabay
Camión pixabay
Transporte

Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.

Calsina Carré Viladrau Nestlé
Calsina Carré Viladrau Nestlé
Logística

Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.

Sede Primafrio
Sede Primafrio
Logística

Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico. 

JLL Barings
JLL Barings
Inmologística

JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.

Dematic Eren Perakende 2
Dematic Eren Perakende 2
Intralogística

Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.

Cofares
Cofares
Logística

La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos. 

Fischer ibérica
Fischer ibérica
Logística

Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos. 

Transportista pexels
Transportista pexels
Transporte

Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.

AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
Logística

Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA