IMP: La planta de Chep en Bellpuig (Lérida) cumple nueve años sin accidentes laborales
La planta de Chep ubicada en la localidad leridana de Bellpuig no ha registrado ningún accidente laboral con baja médica durante los últimos nueve años. «El éxito obtenido ha sido el fruto de una política de prevención de riesgos laborales en la que prima la concienciación, la prevención y la implicación de todos los trabajadores, en línea con lo que establece el programa de seguridad de la compañía, conocido como Zero Harm (“Daño cero”)», afirman desde la empresa.
Chep ha instalado una nueva línea de reparación que consta de desapilador y apilador de paletas automatizado, un carril automático para la alimentación de paleta rota a las mesas de trabajo y un carril automático para dar salida a las paletas reparadas. Como consecuencia, se ha reducido a cero el absentismo laboral y se ha logrado elevar de manera considerable el índice de satisfacción de los empleados. De este modo, en la última encuesta realizada por la compañía, se alcanzó un 90 % de índice de satisfacción.
Chep tiene muy claro que «que la seguridad y la satisfacción con el entorno laboral están íntimamente relacionadas». El responsable de operaciones en planta de Chep en España, Roberto Jiménez, considera que es un «error gravísimo» escatimar en políticas de prevención de riesgos laborales: «La inversión en este ámbito revierte también en beneficios para la empresa, dado que no ha sido necesario firmar una sola baja laboral en nueve años».
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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