IMP: España y Polonia firman un acuerdo en materia de infraestructuras
España y Polonia han firmado un acuerdo de colaboración en el ámbito de los transportes y las infraestructuras, «especialmente a través del intercambio de experiencias, buenas prácticas, investigaciones y conocimientos».
El acuerdo, que se cerró ayer, 15 de julio, contó con las rúbricas de la ministra de Fomento, Ana Pastor, y de su homólogo polaco, Slawomir Nowak, y se enmarcó dentro de la IX Cumbre Bilateral entre España y Polonia, celebrada en el Palacio de La Moncloa. Con esta firma, ambos países pretenden facilitar la colaboración entre empresas y entes públicos en «la planificación, proyecto, construcción, mantenimiento y gestión de las infraestructuras y operación de servicios de transporte», además de apoyar a las empresas españolas y polacas en sus proyectos en otros países. Asimismo, se prevé la celebración de jornadas y seminarios centrados, sobre todo, en la «financiación, planificación, diseño, gestión y mantenimiento de infraestructuras de transporte».
Otros puntos recogidos en el documento final son el «intercambio de experiencias y conocimientos» en la limitación y la eliminación de la contaminación generada por el transporte marítimo; el intercambio de información sobre soluciones legales relacionadas con las infraestructuras de ferrocarriles; el fomento de la cooperación entre puertos y aeropuertos de ambos países y la formación de funcionarios y de personal directivo y técnico.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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