IMP: CETM-Ceftral y AFT Conosur firman un acuerdo de colaboración
La organización argentina AFT Conosur y la española CETM-Ceftral, especializadas en formación profesional, han firmado un Acuerdo internacional de cooperación técnica con el objetivo de «colaborar en la promoción y el desarrollo del talento humano y el fortalecimiento de la calidad de la formación profesional» en los sectores del transporte y la logística en Argentina.
Entre los asuntos que abordará esta colaboración, se encuentran acciones orientadas a la «modernización de programas, materiales y cursos de formación». También se incluye el desarrollo de proyectos que «conlleven la aplicación de recursos nacionales e internacionales para el fortalecimiento de los centros de formación, la formación de formadores, la capacitación de empresarios y directivos, la capacitación de conductores, la operativa en simuladores de vehiculos pesados, etc.».
Por otro lado, también se desarrollarán trabajos «en el ámbito de la calidad y de la acreditación y certificación nacional e internacional de los programas de formación y de los formadores, así como en el desarrollo de actividades que contribuyan a mejorar procesos de formación, asistencia técnica y habilidades docentes que se pudieran programar en el futuro en Argentina».
AFT Conosur, fundada en el año 2003, nació con el fin de asistir a la Fundación para la Formación Profesional en el Transporte (FPT), entidad directamente vinculada a la Federación Argentina de Empresarios del Transporte (Fadeeac), en el campo de la capacitación profesional, y aplicar en el mercado local la formación continua obligatoria de los conductores profesionales de Argentina.
Por su parte, Ceftral-CETM es una confederación dedicada a la organización y al desarrollo de la formación profesional del sector del transporte y la logística. Es miembro fundador de la Asociación Europea de Formación del Transporte (Eurotra) y es un centro acreditado por la IRU Academy.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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