Las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron en febrero un 35,7%

Las matriculaciones de vehículos industriales en el mercado español aumentaron en febrero un 35,7%, con 1011 unidades frente a 745 en el mismo mes del año anterior, según los datos de Aniacam, que revelan un incremento del 78,4% entre los camiones ligeros (de 37 a 66 unidades), del 57,6% en camiones medios (de 85 a 134), del 11,1% en rígidos de carretera (de 99 a 112) y del 34,5% en tractoras (de 510 a 686). Este último segmento copó el 67,9% del total de operaciones, un porcentaje muy por debajo del 81,2% registrado en enero.

En el acumulado anual, los dos primeros meses de 2014 supusieron un incremento de las matriculaciones del 37,5%, un dato netamente positivo que cabe relacionar, en primer lugar, con la existencia de unidades en existencia de vehículos con motor Euro 5, tal y como ocurrió el mes anterior, aunque no habría que descartar una recuperación sostenida de la demanda que continúe una vez que los concesionarios ya solamente puedan ofrecer vehículos Euro 6.

Por categorías, entre las tractoras el dominio fue para Volvo, primera marca en febrero y también en el acumulado anual. La marca sueca matriculó 142 unidades el pasado mes tras crecer un 73,17% (20,7% de cuota), mientras que desde enero el dato es de 378 altas con un crecimiento del 83,5% y una cuota del 18,95%. Con los datos de febrero, por detrás de Volvo aparecen Iveco (137 unidades y un crecimiento del 59,3%), MAN (100 y 117,39%), Scania (90 y 45,16%), Mercedes-Benz (79 y -28,83%), DAF (78 y 14,71%) y Renault Trucks (60 y 9,09%).

Entre los camiones ligeros el primer puesto el mes pasado fue para Mercedes-Benz, con 26 unidades y un alza del 225%, por delante de Iveco (14 altas y 40%), mientras que entre los camiones medios la posición de honor correspondió a Iveco con 84 registros y un incremento del 86,67%, seguida de Renault Trucks (14 y 133,33%).

En rígidos de carretera, por encima de 16 toneladas, fue Renault Trucks la mejor colocada con 37 altas y un ascenso del 37,04%, por delante de Iveco con 29 vehículos y un crecimiento del 3,57%. Finalmente, el mercado de vehículos pesados de obra sigue prácticamente desaparecido del mapa a pesar de acumular un ascenso del 34,8%. Así, entre enero y febrero se matricularon 31 unidades entre todos los fabricantes, 17 de las cuales fueron para Iveco.