Comienza hoy en Zaragoza la sexta edición de Logis
Arranca hoy en Zaragoza la sexta edición de Logis Expo, Logis Stock y Logis Trailer. Hasta el próximo miércoles, 3 de abril, la capital aragonesa se convertirá de nuevo en el centro neurálgico de los segmentos del transporte, la intermodalidad, la logística y el almacenaje. Además, durante estos tres días se celebrará de forma paralela la décimo sexta edición del Salón Internacional de Maquinaria de Obras Públicas, Construcción y Minería (Smopyc).
Logis Expo acogerá un intenso programa de jornadas. Así, abrirán la feria tres jornadas sobre automatización industrial, picking y logística del frío. En estos encuentros, se debatirán temas como la reducción de los costes en los procesos logísticos, la mejora de la calidad del servicio al cliente, la monitorización en línea de los envíos, cómo conseguir la rastreabilidad en tiempo real, las tendencias del futuro en las tecnologías de la logística del frío, la identificación de la problemática del comercio electrónico en productos de alimentación o cómo aplicar las buenas prácticas para asegurar que no se rompa la cadena de frío.
Por otro lado, el CEL impartirá una jornada técnica y el Consejo Superior de Cámaras de Aragón, con la participación de Plaza y algunos puertos del sur de Europa, celebrará una sesión sobre infraestructuras logísticas. Dentro del programa de actividades, también destaca la jornada que organizará la Federación de Empresas de Transporte de Aragón (Fetraz) bajo el título Novedades y tendencias en la logística y el transporte.
Además, el Grupo de Investigación en Transporte y Logística de la Universidad de Zaragoza celebrará la jornada Competitividad en el transporte de mercancías por ferrocarril. Avances en interoperabilidad y mejoras en la intermodalidad. Habrá dos sesiones. La primera, abordará el tema de la competitividad de los operadores logísticos ferroviarios en Europa; la segunda se centrará en los avances en la interoperabilidad y mejora de la intermodalidad ferroviaria.
Como novedad, Global Lean presentará una jornada y una mesa redonda donde abordará el lean en la logística y Hacia dónde irá la logística del futuro.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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