Logística Profesional organiza la II Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad
La revista Logística Profesional organiza mañana, por segundo año consecutivo, la II Jornada sobre Eficiencia Logística y Sostenibilidad bajo el lema Cómo ser más productivos y ecológicos con ayuda de la tecnología. Asimismo, se entregarán los II Premios a la Eficiencia Logística y a la Responsabilidad Social en tres categorías:
— Innovación tecnológica al producto que más contribuya a la eficiencia y la sostenibilidad.
— Operador más ecológico que invierta en mejorar sus procesos respetando el medioambiente.
— Responsabilidad social corporativa a empresas que hayan emprendido acciones respetuosas con el medioambiente. Además, en esta categoría habrá un accésit que premiará actos humanitarios.
Abrirá la jornada el secretario general de UNO, Eduardo Zapata, con una charla titulada Iniciativas en sostenibilidad para la logística urbana. A continuación, el gerente de cuentas claves de Autogas de Repsol, Jesús de la Fuente Casillas, hablará sobre Cómo el autogas puede contribuir a alcanzar los objetivos estratégicos medioambientales marcados por la UE. La primera parte de la jornada también contará con las ponencias de la jefa de Gestión Logística de Larga Distancia de Calidad Pascual, Elena Hernández Castro, con su Plan de movilidad de larga y corta distancia de Calidad Pascual, y del gerente de mantenimiento de flotas de grandes cuentas de Linde, Xavier Gil Iranzo, con Planificación y optimización sostenible de flotas.
El director general de Global Lean, Ricardo Catelli, abrirá la segunda parte de la jornada con la ponencia Cómo ser más productivos y sostenibles con la metodología lean, a quien seguirá el gerente de grandes cuentas para la península ibérica de Transporeon, Raúl Valero, que hablará sobre la nueva aplicación que ha puesto en marcha su compañía para la Transparencia y la visibilidad desde la asignación del transporte hasta la última milla.
El punto final lo pondrán la directora de Proyectos y Servicios de Forética, Ana Herrero, con La gestión de la RSE: la respuesta de las organizaciones al reto de la sostenibilidad, y el presidente de UNO y fundador de Sending Transporte Urgente, Juan Pablo Lázaro Montero, que será el encargado de la clausura.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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