Allison Transmission, Logista, Seur y Jungheinrich, premiados por Logística Profesional
Ayer, 24 de abril, la revista Logística Profesional, editada por el Grupo TecniPublicaciones, celebró la II Jornada Eficiencia Logística y Sostenibilidad bajo el lema Cómo ser más productivos y ecológicos con ayuda de la tecnología. Allison Transmission, Logista, Seur y Jungheinrich resultaron premiadosen las categorías de innovación tecnológica, operador más ecológico, responsabilidad social corporativa y accésit por ayuda humanitaria, respectivamente.
Innovación tecnológica
Allison Transmision fue reconocida por su nuevo Fuelsense, un paquete para la eficiencia en el consumo de combustible capaz de proporcionar un ahorro de hasta un 20%. Se trata de un conjunto de paquetes de softwarey controles electrónicos que permite que varios modelos de sus cambios automáticos reduzcan el consumo de combustible. Recogió el premio el gerente de Desarrollo de Mercado para España, Trond Johansen.
El director de la zona centro de Jungheinrich España (la compañía ganadora en la anterior edición), Ángel Lázaro, fue quien le hizo entrega del premio.
Operador más ecológico
El premio al operador más ecológico recayó en Logista España, por su proyecto para implantar un sistema de depósito, devolución y retorno de envases a nivel nacional (excepto Canarias) con el objetivo de reducir la generación de residuos de cartón mediante el uso de cajas retornables y reutilizables. Recogió el premio el director de ingeniería de la firma, José Redondo, y se lo entregó el responsable de Atención al Cliente para la península ibérica de DHL Supply Chain, Francisco Milian, anterior vencedor de este premio en la edición de 2013.
Responsabilidad Social Corporativa
Porque la responsabilidad no es un objetivo en sí, sino un viaje continuo; por estar presente en más de 15 asociaciones y por participar activamente en varios foros de impulso de la sostenibilidad empresarial y extender la política de RSC y su compromiso con el desarrollo sostenible, tanto interna como externamente, el premio a la RSC fue para Seur. Recogió el premio la responsable de RSC del operador, May López, de manos de la responsable de Publicidad y Comunicación de Linde Material Handling, Montserrat Trujillo.
Accésit RSC
Por su colaboración con la Cruz Roja Española, apoyando a la organización de voluntariado en sus diferentes proyectos de alimentación infantil, el accésit de RSC fue para Jungheinrich de España. El director de zona centro para España de la compañía, Ángel Lázaro, recogió el premio, entregado por May López.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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