Madrid quiere limitar a 30 minutos el estacionamiento en las zonas de carga
El borrador del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del Ayuntamiento de Madrid, que integra quince medidas dirigidas a lograr en 2020 una reducción de en torno al 6% del tráfico de vehículos en la denominada «almendra central» (que engloba la zona ubicada en el interior de la vía de circunvalación M-30), establece más restricciones a las labores de carga y descarga, que estarían limitadas a 30 minutos.
El PMUS, que deberá ser aprobado en Junta de Gobierno antes de someterse al periodo de información pública, establece en su borrador iniciativas para reducir el número de vehículos y que el tráfico sea más fluido.
El documento presentado mantiene que la distribución de mercancías es responsable del 14% de la contaminación atmosférica y de un 25% de los estacionamientos ilegales. Para cambiar estas cifras, informó Guitrans, el plan prevé la colocación de parquímetros en las zonas de carga y descarga para imponer un tiempo máximo de aparcamiento, no para cobrar por su uso. Asimismo, el PMUS pretende restringir la circulación de camiones de gran tamaño durante el día, concentrando sus operaciones en horario nocturno.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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