Yale incorpora un cinturón a sus carretillas de combustión interna
La firma Yale ha introducido un cinturón de seguridadde un llamativo color rojo en sus carretillas con motor de combustión interna y capacidades de carga de entre una y nueve toneladas. Asimismo, está disponible un sistema de enclavamiento opcional en toda la gama.
Desde la compañía aseguran que el cinturón incluye el mecanismo tensor con bloqueo de emergencia (ELR), lo que permite que el cinturón se adapte a los movimientos del carretillero, incluso durante las maniobras de marcha atrás, o que quede bloqueado de forma automática en caso de inestabilidad o impacto.
En lo que respecta al sistema de enclavamiento, impide que la carretilla pueda arrancar si el cinturón está desabrochado. Del mismo modo, la tracción se desacopla y la carretilla desacelera si el cinturón se desabrocha mientras la máquina está en movimiento. Cabe destacar, asimismo, que el panel de control de la carretilla cuenta con un símbolo que alerta el conductor en caso de desconexión.
En este sentido, el director de estrategia de producto de equipos contrapesados de Yale, Matthew Allen, ha subrayado: «La introducción de un cinturón de seguridad de alta visibilidad como equipamiento estándar, permitirá a los directores monitorizar de forma más eficaz la salud y la seguridad de su fuerza laboral».
Los cinturones pueden incorporarse en carretillas elevadoras Yale ya existentes con motor de combustión interna y eléctricas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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