España, segundo país europeo en transporte internacional de mercancías por carretera
El pasado año, España fue el segundo país europeo en transporte internacional de mercancías por carretera, con 65.600 millones de t/km.
Tal y como refleja el último informe de Eurostat, informan desde Astic, el transporte internacional por carretera supone ya en España el 34% del total del sector en nuestro país (esta cifra engloba la actividad que se ha desarrollado atravesando las fronteras de, al menos, dos Estados de la UE), un porcentaje muy superior al de nuestros vecinos: en Francia, el transporte internacional representa el 9% del total; en Reino Unido, un 5%, y en Italia, un 12%.
Si se suma el transporte nacional y el internacional, España, con 192.597 millones de t/km, se sitúa en tercera posición, por detrás de Alemania y Polonia, con el 10,9% del peso total de todo el transporte europeo.
Europa
El transporte por carretera en Europa creció en 2013 un 2%, un ligero incremento que se debió al aumento de la actividad en los países del Este, que crecieron de media un 9,3%. Y es que nuevos Estados miembros experimentaron un mayor dinamismo en este sector.
En este sentido, resulta significativo el crecimiento del transporte internacional en Polonia (+10,5%), que refuerza su posición de liderazgo, y la caída del 6,6% de Alemania.
Con una proyección neta de generación de empleo del 19%, el sector Transporte, logística y automoción se mantiene entre los más optimistas e incrementa en 14 puntos porcentuales sus previsiones frente al inicio de año.
En este periodo, según los datos del Mitma, los costes por explotación del petróleo se han reducido, se elevaron los precios percibidos por transportistas y se volvió a reducir la actividad.
La compañía ha implantado una serie de medidas para que sus clientes profesionales puedan compensar el 100% de las emisiones de cada repostaje. La compañía energética se convierte en un catalizador en el proceso de descarbonización de los mismos.
El cambio a estas instalaciones del polígono industrial El Salvador supone un avance en los sistemas informáticos, una reducción en los tiempos de carga y descarga y mayor control para evitar incidencias.
En 2022, la compañía comunicaba la incorporación de sus primeros 17 semirremolques frigoríficos rotulados para su flota de transporte internacional y anunciaba la adquisición de más vehículos.
Con estas nuevas soluciones, destinadas a que la cadena de suministro esté más conectada, sea más eficiente y sostenible, la empresa avanza en el objetivo de completar la oferta disponible para optimizar la supply chain.
Esta adquisición supone un importante crecimiento para ambas compañías, aportando un incremento del negocio y una consolidación en Iberia.
Gracias a su omnipresencia y uso multifuncional, el europalé EUR es un portador de cargas reutilizable y reciclable, por ello, y para potenciar su uso en la logística sostenible ambas compañías aunarán esfuerzos.
Se convierte en mando único de la División Logística y coordinará la actividad de España, Francia y Portugal. Reportará a Javier Lafuente, CEO del Grupo y formará parte del Comité de Dirección.
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