El Grupo Logista crece un 7,4%
El Grupo Logista ha hecho públicos los resultados del último trimestre de 2014. Su beneficio neto aumentó un 7,4% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta los 20,2 millones de euros, mientras que los ingresos se situaron en los 2313 millones, lo que supone una caída del 3,55%.
Desde el operador muestran su satisfacción por los resultados con los que cerraron el año, ya que, según fuentes de la compañía, mantienen «las tendencias recientes», como la «mejora de la rentabilidad de las operaciones» o «las mayores ventas de productos y servicios complementarios a los puntos de venta».
Fuentes del Grupo Logista resaltan que la disminución de los ingresos «prácticamente» se compensó con la subida en las ventas, sobre todo, de los productos de conveniencia a través de estancos en España e Italia, así como con las ventas del área de Transporte. Así, las ventas económicas, resultado de restar el valor de los productos a los ingresos, apenas bajaron un 1% (hasta los 246 millones de euros).
El resultado de explotación ajustado aumentó un 2,7%, hasta 45,2 millones de euros, debido a una reducción de los costes operativos superior a la caída de las ventas económicas, con lo que el margen del operador aumentó del 17,6% al 18,3%.
Desde el Grupo Logista resaltan que el beneficio de explotación ajustado incluye una dotación de 0,8 millones de euros, realizada para cubrir la subida de los impuestos sobre el tabaco que entró en vigor en Italia el pasado 1 de enero. Sin considerar esta provisión, el beneficio de explotación ajustado hubiera crecido un 4,6% en lugar del 2,7% antes señalado.
El resultado de explotación, por su parte, creció un 3,9% (hasta 29,4 millones), frente a los 28,3 millones de euros en el ejercicio anterior. Por último, el beneficio neto creció un 7,4%, hasta los 20,2 millones de euros.
España y Portugal
En lo que respecta a los resultados en España y Portugal, las ventas económicas aumentaron un 1,9%, hasta los 121,4 millones de euros.
El área de transporte (compuesta por las firmas Nacex, Integra2 y Logesta) mejoró sus ventas económicas un 5,9%, hasta los 57,1 millones de euros. Las ventas otros negocios del grupo bajaron un 3,6%, hasta los 16,2 millones de euros, con fuerte mejora de Logista Pharma, la filial especializada en logística y distribución para el sector farmacéutico.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Incluye cinco transelevadores Vectura con robots de paletización y despaletización KUKA; un sistema transportador de palets ProMove; y un sistema de transporte para cargas pequeñas.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
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