El Grupo Palletways incorpora a Bulgaria y Rumanía a su red europea
Palletways ha incorporado a su red a Bulgaria y Rumanía con lo que actualmente suman ya 20 países. “Reforzamos así nuestro posicionamiento de liderazgo en el mercado de la distribución exprés de mercancía paletizada en el continente europeo”, dicen desde la compañía.
La red gestiona 30,000 palés diarios y estima que el crecimiento en el volumen internacional será superior al 50% durante este año. “Estas cifras confirman la excelencia en el servicio que ofrece Palletways y el importante crecimiento de la red europea, que desde el comienzo de 2015 ha incorporado a Polonia, a los países bálticos, a Bulgaria y a Rumanía, y que se prepara para próximamente aumentar su presencia geográfica en Hungría, Suiza y los países escandinavos”, declaran.
Rachael Alpha, directora gerente de Palletways Europa GmbH, señala: “Desde su integración en la UE en 2007, Rumanía y Bulgaria se han convertido en importantes zonas para la distribución de mercancía paletizada. Naturalmente, vimos esta región como el siguiente paso lógico en nuestros servicios paneuropeos”.
“Somos la única red europea de este sector que tiene la capacidad suficiente para dar cobertura a tantos países. Nuestros nuevos servicios, así como la continua búsqueda de la innovación, se traducen en claros beneficios para nuestros clientes, quienes encontrarán en Palletways al mejor socio para sus necesidades en el transporte de mercancía paletizada” añade Rachel Alpha.
Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia, señala que “nuestra expansión en el Mar Negro abre nuevas oportunidades y nuevos mercados internacionales para Palletways y nuestros miembros en la península Ibérica. Este desarrollo permitirá que nuestros clientes puedan enviar su mercancía a numerosos países.”
El Grupo Palletways cuenta con una red de más de 400 miembros repartida por toda Europa, que está compuesta por compañías de transporte y logística independientes, altamente eficaces que operan en 12 hubs y en 20 países, incluyendo Austria, Bélgica, Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Alemania, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Holanda, Polonia, Portugal, Irlanda, Rumanía, España, Eslovaquia y el Reino Unido.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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