Jungheinrich vuelve a apoyar la Alianza Humanitaria para la Alimentación Infantil
Jungheinrich ha apoyado un año más la Alianza Humanitaria para la Alimentación Infantil, un proyecto de la Cruz Roja, creado en 2014, cuyo objetivo es garantizar una alimentación saludable a la infancia en situación de gran vulnerabilidad.
La compañía ha donado dinero que se destinará a las familias para que puedan tener acceso a alimentos saludables y de calidad. «Renovamos nuestra alianza con la Cruz Roja en nuestro empeño por ayudar a las familias más afectadas por la crisis económica a ofrecer a sus hijos e hijas una dieta variada y equilibrada que contribuya positivamente a su desarrollo», ha explicado el gerente de Jungheinrich en España, Dirk Mirovsky.
Segunda fase de la alianza
La Alianza Humanitaria para la Alimentación Infantil ha recaudado hasta ahora 986.515 euros. Gracias a ello, en 2015 se repartieron cerca de 61.294 ayudas alimentarias infantiles. A partir de este año, la Cruz Roja en Cataluña tiene previsto poner en marcha la segunda fase de la Alianza Humanitaria para la Alimentación Infantil, que se centrará en combatir la inseguridad alimentaria severa.
Se realizará un trabajo integral con las familias que sufren inseguridad alimentaria severa, ofreciéndoles acompañamiento para que adquieran autonomía y puedan así mejorar sus condiciones de vida. Las donaciones realizadas por las empresas y entidades colaboradoras se concretan en paquetes de apoyo social, becas de alimentación de primaria y secundaria o tarjetas de prepago para la compra de productos básicos.
Jungheinrich se ha sumado a la Cruz Roja en la labor de concienciar sobre la situación de extrema vulnerabilidad que viven los niños y las niñas que padecen inseguridad alimentaria. Y es que, tal y como se desprende del 8.º estudio del Observatorio de Vulnerabilidad de la Cruz Roja en Cataluña, El acceso de la infancia a la alimentación saludable, actualmente el 22% de los niños y niñas atendidos por Cruz Roja en proyectos de pobreza sufren inseguridad alimentaria severa.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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