Palibex prevé aumentar un 25% el movimiento de palés este ejercicio
Durante este ejercicio, Palibex se ha propuesto crecer tanto en franquicias como en volumen, hasta coordinar más más de 500.000 palés desde su central de Villaverde (Madrid), lo que supondría un aumento del 25% respecto a 2015.
Para el consejero delegado del operador, Jaime Colsa, uno de los objetivos prioritarios para este ejercicio es «homogeneizar» y «aumentar» la calidad «para ser la mejor red de paletería exprés en cualquier zona de España».
«Con un ratio actual del 94,5% en la calidad de las entregas y muchos franquiciados cumpliendo casi al 100%, ya estamos por encima de los estándares del mercado, pero queremos funcionar tan bien en un pequeño pueblo como en una gran ciudad», subraya Colsa.
A lo largo de 2015, Palibex ha incorporado a una decena de franquiciados y distribuidores, ha reestructurado algunas zonas como Galicia y Valencia y «ha mejorado el servicio en otras de especial importancia como Barcelona», subrayan fuentes de la compañía.
Desde la compañía resaltan, asimismo, la buena acogida del nuevo Servicio a.m. y la inauguración de los corredores del norte y de Levante para la gestión directa del transporte de palés con algunas provincias «son algunos logros conseguidos» por la firma, que prevé a lo largo de este año consolidar estos nuevos servicios.
Por último, desde Palibex también destacan como «hitos» del pasado año «los avances» en el área de Sistemas, con la puesta en marcha de más de un centenar de desarrollos en su plataforma tecnológica on line y la reforma de la web de clientes, gracias a lo cual la firma «ha multiplicado las descargas de sus aplicaciones, tanto PBX Móvil como PBX Multimedia».
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
La compañía ha invertido más de mil millones de dólares en investigación, desarrollo y creación de nueva capacidad para su tecnología Solstice, que actualmente tiene aplicaciones en refrigerantes, agentes espumantes, aerosoles y disolventes, y también se está evaluando para ampliar su uso en inhaladores dosificadores.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
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