FedEx Express inaugura un centro de distribución en Copenhague
FedEx Expressha inaugurado oficialmente su nuevo centro de distribución en el aeropuerto de Copenhague. Esta nueva instalación servirá como puerta de entrada de los envíos entrantes y salientes de Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia.
Las nuevas instalaciones, de 8000 metros cuadrados pueden clasificar 3300 paquetes por hora, procesar 18 vuelos semanales de FedEx Express, 170 movimientos de camiones por semana y una flota de hasta 36 vehículos de recogida y entrega, según la firma. Con esta apertura, son ya nueve las instalaciones que FedEx Express ha abierto en el norte de Europa en los últimos cinco años.
Crecimiento nórdico
Dinamarca, Finlandia, Noruega y Suecia han experimentado un crecimiento económico sostenido en los últimos tiempos, lo que lleva a un crecimiento medio previsto del PIB del 2% en 2016, según fuentes de FedEx Express; una tendencia al alza que también se ha reflejado «en los datos de envío» del operador.
Por ejemplo, los envíos entre junio de 2014 y mayo de 2015 de estos mercados al resto de Europa se incrementaron en más de un 24% en comparación a los doce meses anteriores. Norteamérica, en particular, también ha crecido en importancia económica para los países nórdicos, con un aumento del 22% del número total de envíos de FedEx Express desde esta región entre junio de 2014 y mayo de 2015, en comparación con el mismo período del año anterior.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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