Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


Linde desvela los secretos de la logística 4.0

Linde world of material handling 22227
|

Automatización, individualización, sistemas de energía y digitalización. Estas son para Linde las cuatro tendencias que marcarán la logística del futuro y también los cuatro pilares sobre los que orbitó el World of Material Handling (WoMH) que organiza la compañía y que se centró en los retos de la logística 4.0.

En su segunda edición, el World of Material Handling de Linde, que se celebra del 9 al 25 de mayo en la ciudad alemana de Offenbach am Main (muy cerca de Fráncfort), en un espacio de 12.000 metros cuadrados del salón industrial Fredenhagen, se centró en los desafíos de la logística 4.0 bajo el lema Perspectivas conectadas (Linked Perspectives).


El evento no es solo un escaparate de presentación de novedades, sino también un espacio para analizar las estrategias de la compañía y un punto de encuentro entre clientes, prensa y empleados de Linde de todo el mundo. Pero el WoMH es también una muestra de la buena salud de la firma, que el pasado año alcanzó un volumen de ventas total de más de 3400 millones de euros (aproximadamente 130 millones en la Península ibérica).


Estas cifras colocan a la compañía como «líder del mercado en Europa occidental», apuntó el director financiero, Andreas Krinninger, en la presentación del evento, quien calificó el ejercicio 2015 como «muy exitoso». En cuanto a los pedidos, Krinninger destacó que crecieron por encima del 3,9%, la media de crecimiento mundial, debido, sobre todo, al buen comportamiento de los mercados chino y de Europa del este.


En cuanto a 2016, desde la firma esperan que se mantenga la racha positiva, ya que el primer trimestre del año se ha cerrado con subidas en los pedidos y en las ventas.


Logística 4.0
Por su parte, Christophe Lautry, managing director-chief sales & services officer, apuntó que «los clientes tienen que saber que les acompañamos en su camino hacia la industria 4.0», en referencia a los cuatro puntos sobre los que pivota todo el WoMH.


Lautry explicó que, en la logística del futuro, los sistemas operativos estarán totalmente integrados (carretillas, almacén, software...), por lo que las soluciones de gestión de flotas será un proceso totalmente automatizado.


Sobre los sistemas energéticos, Lautry quiso subrayar el compromiso medioambiental de la compañía, que se refleja en la movilidad eléctrica. «Las baterías de ión-litio son un paso muy importante», destacó Lautry, quien también adelantó que Linde cuenta con nuevos modelos a punto de lanzarse al mercado, como los vehículos impulsados por hidrógeno, que comenzarán a comercializarse en breve.


Podrá leer el reportaje completo en el número 217 de Logística Profesional.


Comentarios

Camión pixabay
Camión pixabay
Transporte

Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.

Calsina Carré Viladrau Nestlé
Calsina Carré Viladrau Nestlé
Logística

Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.

Sede Primafrio
Sede Primafrio
Logística

Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico. 

JLL Barings
JLL Barings
Inmologística

JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.

Dematic Eren Perakende 2
Dematic Eren Perakende 2
Intralogística

Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.

Cofares
Cofares
Logística

La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos. 

Fischer ibérica
Fischer ibérica
Logística

Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos. 

Transportista pexels
Transportista pexels
Transporte

Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.

AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
AlmacenamientoIA LPmar24 123rf
Logística

Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 303 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA