Adif invertirá casi 500 millones en mantenimiento de la red en cuatro años
El Consejo de Administración de Adif aprobó el pasado viernes la licitación del contrato para la realización del Plan de Tratamiento de Infraestructura, Vía e Intervenciones Correctivas en líneas de ancho ibérico y ancho métrico de la red convencional, por importe de 472.395.586,8.
El contrato, con un periodo de vigencia de cuatro años, prorrogables dos años más, comprende, por un lado, trabajos de carácter correctivo, derivados «de algún acontecimiento excepcional que produzca una alteración de las instalaciones o elementos y destinados a devolver a las instalaciones a su correcto estado de funcionamiento», según fuentes de Adif.
Por otro lado, incluye actuaciones de carácter preventivo, como el bateo continuo de vía y otros trabajos programables, como la mejora de la geometría de la vía; la sustitución preventiva de carril; el tratamiento de desvíos; la limpieza y mejora de la red de drenaje; actuaciones en explanaciones, trincheras, puentes y túneles; el mantenimiento de cerramientos; tratamiento de pasos a nivel o revisión y sustitución de sujeciones y traviesas.
Fuentes de Adif explican que el contrato, por razones de operatividad, se ha dividido en 17 lotes distribuidos en áreas geográficas (centro, noroeste, norte, noreste, este y sur), y otros dos lotes para la red de ancho métrico.
Por cada lote se establecerán dos tipos de ejecución del contrato. El primero, de tipo ordinario, abarcará las actividades de tratamiento preventivo, y el segundo, con carácter de contrato marco, comprenderá los trabajos de tratamiento correctivo de primeras y segundas intervenciones.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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