GLS adquiere ASM Transporte Urgente
General Logistics Systems (GLS) acaba de anunciar la compra, por parte de su filial española GLS Spain, de la empresa española de paquetería exprés ASM Transporte Urgente (ASM). Con esta adquisición, desde GLS Spain apuntan que fortalecen su red nacional.
ASM es la segunda mayor red de transporte urgente de España (acumula aproximadamente el 10% del mercado de paquetería nacional), y cuenta con 16 centros de distribución y delegaciones. La compañía está especializada en los servicios B2C. El pasado año, entregó 25 millones de paquetes.
La contraprestación total asciende a los 71 millones de euros aproximadamente. ASM generó unos ingresos de alrededor de 78 millones en 2015. Fuentes de GLS esperan que la transacción «crezca gradualmente en lo relativo a su valor y al beneficio económico» en 2018 y 2019.
En este sentido, el director ejecutivo de GLS, Rico Back, ha explicado: «ASM es un gran encaje estratégico para GLS, le aporta una presencia significativa en tamaño y escala. Con la unión de ASM y GLS Spain, los clientes podrán beneficiarse de un servicio de transporte urgente de gran calidad dentro de España y también en el mercado creciente transfronterizo».
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
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