España, Portugal, Francia y Alemania llegan a cuerdo para acortar las rutas aéreas
España, Portugal, Francia y Alemania han llegado a un acuerdo para acortar las rutas aéreasindependientemente de las fronteras entre países. El objetivo, según informan fuentes oficiales, es alcanzar «una gestión del tráfico de las aeronaves más segura, más sostenible y más eficiente».
El acuerdo se ha producido a través de las empresas que gestionan la navegación aérea en ruta en estos cuatro países: Enaire (España, entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento), NAV Portugal, DSNA (Francia) y DFS (Alemania), que han creado un grupo de trabajo para analizar las rutas directas de largo alcance a través del
espacio aéreo de los centros de control de Madrid, Lisboa y Brest, prolongándose al espacio aéreo aleman de Karlsruhe.
Los gestores europeos permitirán a los pilotos y a las aerolíneas que realicen rutas más directas independientemente de las fronteras nacionales, lo que supondrá beneficios para los usuarios (aumento de la calidad del servicio, menor tiempo de viaje), las compañías aéreas (menos coste económico, menor consumo de combustible) y el medioambiente (reducción de las emisiones y de los impactos al entorno).
Bloques funcionales
En el marco del proyecto del Cielo Único, Europa integrará en nueve bloques funcionales la gestión del tráfico aéreo en 31 países europeos. España, a través de Enaire, forma parte con Portugal del denominado bloque funcional del Sur Oeste (SW FAB).
Otro bloque funcional es el de Europa central, compuesto por Luxemburgo, Bélgica, Alemania, Países Bajos, Suiza y Francia (denominado FABEC). Otros siete bloques funcionales completan el reparto de espacios aéreos de Europa.
Por la localización geográfica de España y Portugal en el extremo suroccidental de Europa, el SW FAB en el que opera Enaire se considera estratégico, ya que actúa como punto de conexión en los vuelos transoceánicos y para los del corredor europeo Norte-Sur. La colaboración de los bloques funcionales permite optimizar el rendimiento de la red y proporciona beneficios inmediatos sin necesidad de inversiones.
Estas colaboraciones cuentan con el respaldo del Gestor de Red Europeo.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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