UPS comienza a ensayar con drones para entregas urgentes en Estados Unidos
UPS ha comenzado a probar el uso de drones para realizar las entregas comerciales de paquetes «a ubicaciones remotas o de difícil acceso» en Estados Unidos, en colaboración con el fabricante de drones CyPhy Works.
Las pruebas se realizaron la semana pasada, cuando ambas empresas realizaron un simulacro de entrega de medicamentos urgentes desde Beverly, Massachusetts, a Children's Island, ubicada a unos cinco kilómetros de la costa atlántica. Este vuelo se trata de un avance de la inversión realizada por el Fondo Estratégico de Empresa de UPS en CyPhy para obtener información sobre los usos y capacidades de los drones, según apuntan desde la multinacional.
«Nuestro foco está en las aplicaciones para la vida real que beneficien a nuestros clientes —afirmó el vicepresidente senior de ingeniería global y sostenibilidad de UPS, Mark Wallace—. Creemos que los drones ofrecen una gran solución para realizar entregas a ubicaciones poco accesibles en situaciones urgentes donde otros modos de transporte no están disponibles».
El dron CyPhy utilizado, el Persistent Aerial Reconnaissance and Communications (PARC) system, vuela por sí mismo, por lo que se requiere poca formación por parte del usuario, y cuenta con visión nocturna. En el escenario simulado, el dron transportó un inhalador de asma a un niño en un campamento de la isla, inaccesible por automóvil.
UPS ya ha probado drones en almacenes para comprobar las existencias o el espacio disponible en las zonas altas de las estanterías. La compañía también está explorando su uso para entregar ayuda humanitaria en las partes del mundo a las que es difícil llegar.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos publicó el mes pasado una serie de normas que amplían el uso de drones para la aplicación comercial que establece «importantes normas de seguridad», tal y como resaltan desde el operador.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
El propósito es instalar en esta nave logística su departamento Operations 4.0, y convertir el nuevo enclave en la sede de Girona en el hub logístico del subgrupo ACO Iberia & Sudamérica.
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