Diego Larrañaga, nuevo director de Unidad de Negocio para la Zona Centro de Logisfashion
Logisfashion ha anunciado el nombramiento de Diego Larrañaga como director de Unidad de Negocio para la Zona Centro de España.
Licenciado en Gestión Empresarial y Marketing por la Universidad de Hertfordshire y MBA por la Escuela Europea de Negocios, cuenta con más de diez años de experiencia en dirección y operaciones logísticas. Ha desarrollado su actividad en empresas como Leroy Merlin, BB Ibérica y Privalia.
En este sentido, el director ejecutivo de la compañía, Juan Manzanedo, ha comentado que Diego Larrañaga «viene a potenciar la división comercio electrónico de la compañía, división que en la delegación de la Zona Centro, ya supone el 80% de los clientes».
Además, en el mes de octubre, la unidad de Cabanillas del Campo ha obtenido un nuevo récord de pedidos on line, con 26.409, y 64.478 unidades manipuladas en un día.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios