Gas Natural Fenosa abre su segunda estación pública de gas natural para vehículos en Francia
Gas Natural Europe, filial de Gas Natural Fenosa, ha abierto en la ciudad francesa de Poitiers su segunda estación pública de suministro de gas natural vehicular en el país galo, en la que ofrece tanto gas natural licuado (GNL) como gas natural comprimido (GNC).
Esta estación, la primera en la región de Nouvelle-Aquitaine, cuenta con un tanque de 80 metros cúbicos que podrá abastecer a todo tipo de vehículos: camiones, autobuses, tractores, vehículos ligeros o utilitarios.
La multinacional energética inauguró hace dos años en Castets (cerca de Bayona) la primera estación de GNL y GNC de Francia. Estas dos estaciones, junto a las que la compañía ya tiene en España, «permiten que el tráfico internacional de mercancías a lo largo del Corredor atlántico pueda realizarse exclusivamente con gas natural», tal y como apuntan desde la compañía.
Durante los próximos meses, la compañía prevé poner en marcha tres nuevas estaciones públicas en Burdeos, Compiègne (norte de París) y Dunkerque.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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