Las matriculaciones de comerciales ligeros suben un 11,2% en 2016
El mercado de vehículos comerciales ligeros en España creció el pasado año un 11,2%, hasta un total de 172.106 unidades. En diciembre, la subida fue del 14,1%, con un volumen total de 16.500 unidades.
A pesar de este incremento, desde Anfac recuerdan que estas cifras suponen un 38% menos de matriculaciones que en 2007 (que llegaron a las 275.000), el último ejercicio antes del inicio de la crisis: «Estaríamos a 103.000 unidades de las vendidas entonces», subrayan desde la asociación.
En la venta por canales, el de autónomos creció un 15,5%, con un total de 58.647 unidades. En el mes de diciembre las compras por parte de los autónomos subieron un 16,3%, totalizando 5868 unidades.
El canal de empresas también aumentó sus matriculaciones; en concreto, un 16,1%, alcanzado un volumen total de 92.891 unidades. El pasado mes de diciembre, este canal incrementó sus ventas un 6,9%, con un registro total de 8885 unidades.
Por último, el canal de empresas alquiladoras cayó un 13,9% en el conjunto del año, sumando un total de 20.568 unidades. En diciembre, este canal logró un alza del 57,5% respecto al mismo mes de 2015 y un total de 1747 unidades.
Con estos resultados, desde Anfac califican el 2016 como «positivo» para el mercado de vehículos comerciales ligeros. Para el año recién iniciado, desde la asociación prevén un crecimiento en el entorno del 7%, alcanzado unas 184.000 unidades.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Comentarios